Code Erreur F23 | Chaudière ELM LeBlanc

Défaut de circulation d'eau — le circulateur ne tourne pas ou le débit est insuffisant

Le code F23 signale un problème de circulation dans le circuit de chauffage : pompe bloquée, pression trop basse ou circuit obstrué. La chaudière s'est mise en sécurité pour se protéger.

Symptômes associés

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Les radiateurs restent froids malgré le démarrage apparent de la chaudière
icône cercle
La pression affichée sur le manomètre est inférieure à 0,8 bar
icône cercle
Un bourdonnement anormal est audible au niveau du circulateur sans circulation effective

Informations rapides

DIfficulté
Intermédiaire
Temps estimé
1 à 3 heures
Coût total
250€ – 570€
Pièce seule
150€ – 370€
Main d'oeuvre
100€ – 200€
Saison
Hiver
Spécialité
Chauffagiste
1284

Codes diagnostiqués

72%

Résolus sans pro

24/7

Disponibilité

< 45 min

Délai d'intervention moyen

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Le saviez vous ?

Le circulateur d'une chaudière murale gaz a une durée de vie moyenne de 10 ans ; au-delà, les risques de blocage ou de défaillance augmentent nettement, ce qui en fait l'une des causes les plus fréquentes de codes de défaut de circulation comme le F23.

Ce code peut aussi apparaître sous ces noms:
F 23, F.23, erreur F23, Err F23, Err 23, f23, code 23
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Numéros d'urgence

Numéro d'urgence européen
112
Réparateur agréée marque
Elm Leblanc
07 56 95 40 40 
Pompiers
18
icône bouclier attention

Les cas où il faut faire appel à un professionnel

  • Consultez d'abord notre guide de résolution pas à pas ci-dessous
  • La pression remonte mais chute à nouveau dans les 48 heures, signe d'une fuite interne dans le circuit
  • Le circulateur est audible mais ne génère aucun débit malgré la purge et la remise en pression
  • Le code F23 réapparaît immédiatement après la réinitialisation, indiquant une défaillance électronique ou mécanique avancée
  • Le moteur du circulateur est grillé ou présente des traces de surchauffe visibles
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Modèles ELM LeBlanc concernés par le code F23

Ce code erreur a été signalé sur les modèles suivants

Pas de modèle concernés

Causes possibles d'apparition de ce code erreur

Du plus probable au moins probable

icône plus vert
Circulateur bloqué ou grippé

Le circulateur est la pompe qui assure la mise en mouvement de l'eau dans le circuit de chauffage. Après une longue période d'inactivité estivale, le rotor peut se gripper mécaniquement sous l'effet du calcaire ou des boues accumulées dans le circuit. Lorsque la chaudière redémarre à l'automne et que le circulateur ne parvient pas à tourner, l'écart de température entre le départ et le retour du circuit devient anormalement élevé : c'est précisément ce différentiel que détecte le code F23. Les impuretés en suspension dans l'eau (particules métalliques, dépôts calcaires, boues ferrugineuses) constituent le principal facteur aggravant du grippage.

icône plus vert clair
Pression du circuit trop basse

Une pression insuffisante dans le circuit de chauffage, inférieure à 1 bar, prive le circulateur du volume d'eau nécessaire pour assurer un débit correct. La chaudière détecte alors un flux trop faible et déclenche la mise en sécurité F23. Cette situation survient après une fuite non détectée, une purge incomplète des radiateurs ou simplement par évaporation naturelle du fluide au fil des saisons. Le manomètre situé sur le tableau de bord de la chaudière ELM LeBlanc doit indiquer une valeur comprise entre 1 et 1,5 bar à froid pour garantir une circulation correcte.

icône moins gris
Présence d'air dans le circuit de chauffage

Des poches d'air emprisonnées dans le circuit hydraulique créent des bouchons qui réduisent ou interrompent localement la circulation de l'eau. Ces bouchons d'air se forment notamment lors du remplissage du circuit, après l'intervention d'un technicien ou en cas de micro-fuites récurrentes. Leur présence se manifeste souvent par des bruits de gargouillis dans les radiateurs et une chauffe irrégulière. La chaudière ELM LeBlanc interprète la perturbation de débit associée comme un défaut de circulation et affiche le code F23.

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Filtre ou échangeur obstrué par des boues

Le filtre de chauffage, lorsqu'il existe, peut se colmater progressivement par accumulation de boues magnétiques et de particules en suspension dans l'eau du circuit. De même, les canaux internes de l'échangeur primaire peuvent se rétrécir sous l'effet du tartre et des dépôts, réduisant mécaniquement le débit. Dans les deux cas, la résistance hydraulique augmente au point que le circulateur ne parvient plus à maintenir un flux suffisant, ce qui provoque le déclenchement du code F23. Les installations sans traitement d'eau ni inhibiteur de corrosion sont les plus exposées à ce risque.

icône moins rouge
Défaillance électrique du circulateur

Indépendamment de tout blocage mécanique, le circulateur peut tomber en panne en raison d'une défaillance électrique interne : condensateur de démarrage hors service, enroulement du stator claqué ou problème d'alimentation électrique. Dans ce cas, le moteur de la pompe ne reçoit pas l'énergie nécessaire pour démarrer, même si le rotor n'est pas physiquement grippé. Aucun débit n'est produit et la chaudière déclenche immédiatement le code F23. Ce type de panne nécessite obligatoirement un diagnostic électrique par un technicien qualifié et, le plus souvent, le remplacement du circulateur.

Guide de résolution et outils

Vous pouvez suivre ces étapes avant d'appeler un professionnel

icône outil

Étapes Pas à Pas

Etape 1 : Réarmer la chaudière et vérifier la pression au manomètre

Commencez par appuyer sur le bouton de réinitialisation (reset) de votre chaudière ELM LeBlanc pour effacer temporairement le code F23 et observer si la chaudière redémarre normalement. Regardez immédiatement le manomètre : la pression doit se situer entre 1 et 1,5 bar lorsque le circuit est froid. Si l'aiguille est en dessous de 1 bar, passez directement à l'étape 2. Si la pression est correcte et que le code F23 revient rapidement, le problème est ailleurs dans le circuit.

icône info
Ne réarmez pas la chaudière plus de trois fois de suite sans traiter la cause : des réarmements répétés peuvent aggraver la surchauffe de l'échangeur.
Etape 2 : Remettre le circuit en pression via le robinet de remplissage

Localisez le robinet de remplissage de votre ELM LeBlanc, généralement un robinet de couleur bleue ou grise situé sous la chaudière sur le tuyau d'arrivée d'eau froide. Ouvrez-le lentement en surveillant le manomètre jusqu'à atteindre 1,2 bar, puis refermez-le. Attendez quelques minutes et vérifiez que la pression se stabilise. Si elle remonte bien, réarmez la chaudière. Si la pression rechute rapidement, une fuite est présente dans l'installation et un professionnel doit intervenir.

icône info
Ne dépassez pas 1,5 bar lors du remplissage : une pression excessive peut déclencher la soupape de sécurité et provoquer une fuite.
Etape 3 : Purger les radiateurs pour éliminer les poches d'air

Munissez-vous d'une clé de purge et d'un chiffon. Positionnez le chiffon sous la valve de purge de chaque radiateur, en commençant par ceux situés en hauteur ou les plus éloignés de la chaudière. Ouvrez la valve lentement jusqu'à entendre un sifflement d'air, puis attendez que l'eau s'écoule de façon continue sans bulles. Refermez la valve immédiatement. Après purge de tous les radiateurs, vérifiez et corrigez à nouveau la pression du circuit qui aura légèrement baissé, puis réarmez la chaudière.

icône info
Purgez toujours les radiateurs chaudière éteinte ou en mode arrêt pour éviter les projections d'eau chaude.
Etape 4 : Tenter le déblocage manuel du circulateur

Si la pression est correcte et le circuit purgé mais que le code F23 persiste, le circulateur est probablement grippé. Coupez l'alimentation électrique de la chaudière au disjoncteur. Localisez la vis centrale sur la face avant du circulateur (généralement accessible sans démontage). Insérez un tournevis cruciforme adapté dans le logement prévu à cet effet et exercez une légère pression axiale d'environ 5 mm, puis faites tourner alternativement dans le sens horaire et anti-horaire pour libérer le rotor. Remettez la chaudière sous tension et observez si le circulateur redémarre normalement. Un bourdonnement régulier et l'absence de code F23 confirment le déblocage réussi.

icône info
Si vous percevez un bruit de frottement fort ou si le circulateur chauffe anormalement après le déblocage, arrêtez la chaudière et contactez un technicien : le circulateur est probablement à remplacer.
Etape 5 : Faire intervenir un technicien qualifié pour diagnostic et remplacement

Si aucune des étapes précédentes n'a résolu le code F23, la panne dépasse le cadre de l'intervention DIY. Un professionnel réalisera un diagnostic hydraulique et électrique complet : mesure du débit réel du circulateur, contrôle du condensateur de démarrage, vérification de l'alimentation électrique, inspection de l'échangeur pour détecter une obstruction interne. Selon le diagnostic, il procédera soit au remplacement du circulateur, soit au désembouage du circuit, soit à un détartrage de l'échangeur. Conservez l'attestation d'intervention pour votre assurance.

icône info
Profitez de cette intervention pour demander au technicien d'évaluer l'opportunité d'installer un filtre magnétique sur le circuit de chauffage afin de prévenir les récidives.
icône marteau

Outils nécéssaires

Face à ce code, pas de panique. Vérifiez d'abord que vous disposez de ces outils de base avant de passer aux étapes de diagnostic et de réparation

icône bien
Manomètre de pression
icône bien
Clé plate ou clé à molette
icône bien
Tournevis plat
icône bien
Purgeur manuel

Prévention et entretien du materiel

Évitez que ce code réapparaisse

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Comment éviter le retour du code F23

Entretien annuel obligatoire par un professionnel
Le décret n°2009-649 impose un entretien annuel des chaudières de 4 à 400 kW. Le technicien vérifie le circulateur, la pression et l'état général du circuit, limitant le risque de F23.
Remise en route anticipée avant la saison de chauffe
Relancer la chaudière et le circulateur dès la mi-septembre permet de détecter un éventuel grippage estival avant les grands froids, sans risquer une panne en situation de besoin urgent.
Contrôle mensuel de la pression du circuit
Vérifier que le manomètre indique entre 1 et 1,5 bar à froid chaque mois en période de chauffe permet de corriger rapidement toute baisse de pression avant qu'elle ne déclenche un défaut de circulation.
Traitement de l'eau du circuit avec un inhibiteur
L'ajout d'un inhibiteur de corrosion et d'entartrage dans le circuit réduit la formation de boues et de calcaire qui sont les premières causes de blocage du circulateur et d'obstruction de l'échangeur.
Purge annuelle des radiateurs
Purger chaque radiateur avant la saison de chauffe élimine les poches d'air susceptibles de perturber le débit d'eau. Une purge complète prévient les déséquilibres hydrauliques détectés par le code F23.
Installation d'un filtre magnétique sur le circuit
Un filtre magnétique retient les particules ferrugineuses et les boues en suspension avant qu'elles n'atteignent le circulateur ou l'échangeur, prolongeant leur durée de vie et réduisant le risque d'obstruction.
icône calendrier

Calendrier d'entretien recommandé

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Septembre — Remise en route et test du circulateur

Avant la saison de chauffe, allumez la chaudière ELM LeBlanc et vérifiez que le circulateur démarre sans bruit anormal. Contrôlez la pression au manomètre (cible : 1 à 1,5 bar à froid) et ajustez si nécessaire via le robinet de remplissage. Purgez les radiateurs pour éliminer les poches d'air accumulées pendant l'été.

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Octobre — Entretien annuel réglementaire

Faites intervenir un professionnel qualifié pour l'entretien annuel obligatoire (décret n°2009-649). Il contrôlera le débit du circulateur, nettoiera le filtre de chauffage si présent, vérifiera l'absence d'obstruction dans l'échangeur et remettra une attestation d'entretien. C'est le meilleur moment pour anticiper tout défaut de circulation avant les périodes de grand froid.

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Janvier — Surveillance de la pression en pleine saison

En plein hiver, vérifiez visuellement le manomètre de votre ELM LeBlanc. Une pression tombée en dessous de 1 bar doit être corrigée immédiatement par remise en eau via le robinet de remplissage. Si la pression chute régulièrement, une micro-fuite est probable et nécessite l'intervention d'un technicien.

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Avril — Arrêt de saison et protection du circulateur

A la fin de la saison de chauffe, laissez la chaudière effectuer quelques cycles courts sur les semaines suivantes plutôt que de la couper brutalement. Cela évite que le circulateur reste immobile pendant six mois et ne se grippe pas pendant l'été. Notez la pression affichée pour comparaison lors de la remise en route automnale.

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Juillet — Vérification du filtre magnétique et de la qualité de l'eau

Si votre installation est équipée d'un filtre magnétique, procédez à son nettoyage pendant la période estivale d'arrêt de chauffage. Vérifiez également la concentration en inhibiteur de corrosion dans l'eau du circuit et complétez si nécessaire. Ces actions préventives réduisent directement les risques de blocage du circulateur à la remise en route.

Information constructeur

icône horloge
Horaires :
Lun-Ven 7h-21h, Sam 8h-18h
icône bouclier 2
Garantie:
2 ans standard
Adresse:
124-126 rue de Stalingrad, 93711 Drancy Cedex
icône lien
Site SAV:
elmleblanc.fr

Pièces détachées concernées

Ce code erreur peut provoquer le changement de ces pièces

Circulateur / Pompe de circulation

150€ – 370€

Filtre de circuit (crépine)

15€ – 40€

Vanne de remplissage

20€ – 60€

Purgeur automatique

10€ – 30€

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Ils ont résolu leur code F23 ELM LeBlanc

J'ai vu le F23 s'afficher un matin de janvier. Après vérification, la pression était à 0,5 bar. J'ai rempli le circuit jusqu'à 1,2 bar via la vanne de remplissage sous la chaudière, purgé les radiateurs et réinitialisé : le code a disparu en moins de 30 minutes.

Bertrand L. — Orléans

Le technicien est venu en moins de 48h. Il a constaté que le circulateur était bloqué par des dépôts de boues. Il l'a débloqué mécaniquement, nettoyé le filtre et réalisé un désembouage partiel. Facture de 280€ tout compris, pas de pièce à changer.

Sandrine M. — Nantes

Chaque automne au premier démarrage de la saison, j'avais ce code. Un chauffagiste m'a expliqué que le circulateur se bloquait après l'arrêt estival. Depuis que je fais tourner brièvement la chaudière en mai et en août, le problème ne revient plus.

Pascal T. — Bordeaux

Le F23 masquait en réalité deux problèmes : un circulateur en fin de vie ET un filtre complètement colmaté. Le remplacement du circulateur (référence 87167705100) et l'installation d'un filtre à boues ont demandé une demi-journée d'intervention. Facture finale de 520€ pièces et main d'oeuvre incluses.

Isabelle R. — Strasbourg

Questions fréquentes sur le code F23 ELM LeBlanc

Puis-je continuer à utiliser ma chaudière ELM LeBlanc avec le code F23 affiché ?

Combien coûte la réparation d'un défaut F23 sur une chaudière ELM LeBlanc ?

Ma chaudière ELM LeBlanc affiche F23 uniquement en mode chauffage mais pas en mode eau chaude sanitaire, est-ce normal ?

Le code F23 est-il dangereux pour ma chaudière ou mon logement ?

Quelle différence entre le code F23 et le code F22 sur une chaudière ELM LeBlanc ?

Un entretien annuel peut-il prévenir l'apparition du code F23 sur mon ELM LeBlanc ?

Autres codes de la marque

Du plus probable au moins probable

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Lorsque le code F23 s'affiche, la chaudière ELM LeBlanc se met automatiquement en sécurité et coupe la production de chaleur pour éviter une surchauffe de l'échangeur. Continuer à forcer le fonctionnement sans traiter la cause du défaut de circulation risque d'endommager des composants coûteux comme l'échangeur primaire. Il faut identifier et corriger l'origine du problème avant de réarmer l'appareil."}},{"@type":"Question","name":"Le code F23 est-il dangereux pour ma chaudière ou mon logement ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le code F23 n'est pas un défaut de combustion et ne génère pas de risque d'intoxication au monoxyde de carbone en lui-même. En revanche, si la circulation d'eau est nulle dans l'échangeur, les températures internes peuvent monter anormalement et détériorer irréversiblement ce composant. Le système de sécurité intégré de la chaudière est précisément conçu pour prévenir ce scénario. 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Le code F23, lui, détecte un écart de température anormal entre le départ et le retour du circuit de chauffage, ce qui indique un débit d'eau insuffisant même si la pression affichée au manomètre semble correcte. Le F23 pointe donc plus directement vers un problème de pompe ou d'obstruction du circuit, tandis que le F22 se résout souvent par une simple remise en pression."}},{"@type":"Question","name":"Ma chaudière ELM LeBlanc affiche F23 uniquement en mode chauffage mais pas en mode eau chaude sanitaire, est-ce normal ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Oui, c'est cohérent. Le circuit de chauffage et le circuit sanitaire sont hydrauliquement distincts sur la plupart des chaudières ELM LeBlanc. Le code F23 surveille spécifiquement le circuit de chauffage. 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Négliger cet entretien augmente significativement le risque de blocage du circulateur, en particulier après la période estivale d'inactivité."}}]},{"@type":"ItemList","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#causes","name":"Causes du code erreur F23","itemListOrder":"https://schema.org/ItemListOrderDescending","numberOfItems":5,"itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Circulateur bloqué ou grippé","description":"Le circulateur est la pompe qui assure la mise en mouvement de l'eau dans le circuit de chauffage. Après une longue période d'inactivité estivale, le rotor peut se gripper mécaniquement sous l'effet du calcaire ou des boues accumulées dans le circuit. Lorsque la chaudière redémarre à l'automne et que le circulateur ne parvient pas à tourner, l'écart de température entre le départ et le retour du circuit devient anormalement élevé : c'est précisément ce différentiel que détecte le code F23. 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Le manomètre situé sur le tableau de bord de la chaudière ELM LeBlanc doit indiquer une valeur comprise entre 1 et 1,5 bar à froid pour garantir une circulation correcte."},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Présence d'air dans le circuit de chauffage","description":"Des poches d'air emprisonnées dans le circuit hydraulique créent des bouchons qui réduisent ou interrompent localement la circulation de l'eau. Ces bouchons d'air se forment notamment lors du remplissage du circuit, après l'intervention d'un technicien ou en cas de micro-fuites récurrentes. Leur présence se manifeste souvent par des bruits de gargouillis dans les radiateurs et une chauffe irrégulière. La chaudière ELM LeBlanc interprète la perturbation de débit associée comme un défaut de circulation et affiche le code F23."},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Filtre ou échangeur obstrué par des boues","description":"Le filtre de chauffage, lorsqu'il existe, peut se colmater progressivement par accumulation de boues magnétiques et de particules en suspension dans l'eau du circuit. De même, les canaux internes de l'échangeur primaire peuvent se rétrécir sous l'effet du tartre et des dépôts, réduisant mécaniquement le débit. Dans les deux cas, la résistance hydraulique augmente au point que le circulateur ne parvient plus à maintenir un flux suffisant, ce qui provoque le déclenchement du code F23. Les installations sans traitement d'eau ni inhibiteur de corrosion sont les plus exposées à ce risque."},{"@type":"ListItem","position":5,"name":"Défaillance électrique du circulateur","description":"Indépendamment de tout blocage mécanique, le circulateur peut tomber en panne en raison d'une défaillance électrique interne : condensateur de démarrage hors service, enroulement du stator claqué ou problème d'alimentation électrique. Dans ce cas, le moteur de la pompe ne reçoit pas l'énergie nécessaire pour démarrer, même si le rotor n'est pas physiquement grippé. Aucun débit n'est produit et la chaudière déclenche immédiatement le code F23. Ce type de panne nécessite obligatoirement un diagnostic électrique par un technicien qualifié et, le plus souvent, le remplacement du circulateur."}]},{"@type":"ItemList","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#symptoms","name":"Symptômes du code erreur F23","numberOfItems":3,"itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Les radiateurs restent froids malgré le démarrage apparent de la chaudière"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La pression affichée sur le manomètre est inférieure à 0,8 bar"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Un bourdonnement anormal est audible au niveau du circulateur sans circulation effective"}]},{"@type":"Review","reviewRating":{"@type":"Rating","ratingValue":5,"bestRating":5},"author":{"@type":"Person","name":"Bertrand L.","address":{"@type":"PostalAddress","addressLocality":"Orléans"}},"reviewBody":"J'ai vu le F23 s'afficher un matin de janvier. Après vérification, la pression était à 0,5 bar. J'ai rempli le circuit jusqu'à 1,2 bar via la vanne de remplissage sous la chaudière, purgé les radiateurs et réinitialisé : le code a disparu en moins de 30 minutes.","itemReviewed":{"@type":"HowTo","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#howto"}},{"@type":"Review","reviewRating":{"@type":"Rating","ratingValue":4,"bestRating":5},"author":{"@type":"Person","name":"Sandrine M.","address":{"@type":"PostalAddress","addressLocality":"Nantes"}},"reviewBody":"Le technicien est venu en moins de 48h. Il a constaté que le circulateur était bloqué par des dépôts de boues. Il l'a débloqué mécaniquement, nettoyé le filtre et réalisé un désembouage partiel. Facture de 280€ tout compris, pas de pièce à changer.","itemReviewed":{"@type":"HowTo","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#howto"}},{"@type":"Review","reviewRating":{"@type":"Rating","ratingValue":5,"bestRating":5},"author":{"@type":"Person","name":"Pascal T.","address":{"@type":"PostalAddress","addressLocality":"Bordeaux"}},"reviewBody":"Chaque automne au premier démarrage de la saison, j'avais ce code. Un chauffagiste m'a expliqué que le circulateur se bloquait après l'arrêt estival. Depuis que je fais tourner brièvement la chaudière en mai et en août, le problème ne revient plus.","itemReviewed":{"@type":"HowTo","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#howto"}},{"@type":"Review","reviewRating":{"@type":"Rating","ratingValue":4,"bestRating":5},"author":{"@type":"Person","name":"Isabelle R.","address":{"@type":"PostalAddress","addressLocality":"Strasbourg"}},"reviewBody":"Le F23 masquait en réalité deux problèmes : un circulateur en fin de vie ET un filtre complètement colmaté. Le remplacement du circulateur (référence 87167705100) et l'installation d'un filtre à boues ont demandé une demi-journée d'intervention. Facture finale de 520€ pièces et main d'oeuvre incluses.","itemReviewed":{"@type":"HowTo","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#howto"}},{"@type":"AggregateRating","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#rating","itemReviewed":{"@type":"HowTo","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#howto"},"ratingValue":"4.5","bestRating":5,"reviewCount":4},{"@type":"Service","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/f23-chaudiere-elm-leblanc#service","name":"Dépannage code erreur F23 ELM LeBlanc","description":"Trouver un chauffagiste agréé ELM LeBlanc près de chez vous","provider":{"@type":"Organization","name":"ViteMonPlombier.fr","url":"https://www.vitemonplombier.fr"},"areaServed":{"@type":"Country","name":"France"},"serviceType":"Réparation Chaudière","offers":{"@type":"AggregateOffer","priceCurrency":"EUR","lowPrice":250,"highPrice":570,"availability":"https://schema.org/InStock"}},{"@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https://www.vitemonplombier.fr"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Codes Erreurs","item":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Code Erreur F23 | Chaudière ELM LeBlanc"}]}]}
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Homme souriant en combinaison bleue avec une ceinture à outils, présentant quelque chose à sa droite.

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