Code Erreur Su13 | Chaudière De Dietrich

Perte de communication avec la carte de régulation SCU

Le code Su13 signale une perte de communication entre la régulation Diematic iSystem et la carte de contrôle SCU de votre chaudière De Dietrich. Le brûleur se bloque et le chauffage s'arrête.

Symptômes associés

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La régulation Diematic iSystem affiche le code Su13 et la chaudière se met en sécurité.
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Le brûleur ne démarre plus : ni chauffage, ni eau chaude sanitaire.
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Le défaut revient à chaque réarmement tant que la carte SCU n'est pas reconnue.

Informations rapides

DIfficulté
Difficile
Temps estimé
30 minutes à 2 heures
Coût total
150€ – 800€
Pièce seule
30€ – 500€
Main d'oeuvre
100€ – 300€
Saison
Toute l'année
Spécialité
Chauffagiste
1284

Codes diagnostiqués

72%

Résolus sans pro

24/7

Disponibilité

< 45 min

Délai d'intervention moyen

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Le saviez vous ?

Sur ces chaudières, une carte de régulation SCU neuve coûte plus de 500 € ; or le défaut Su13 provient le plus souvent d'un câblage de bus desserré ou d'une carte non détectée, qui se règle par une simple redétection automatique. D'où l'intérêt d'un diagnostic complet avant tout remplacement.
Ce code peut aussi apparaître sous ces noms:
SU13, Su 13, SU 13, Su.13, Su:13, erreur Su13, Err 13, code 13, Su13 De Dietrich
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Numéros d'urgence

Urgence Sécurité Gaz (GRDF)
0 800 47 33 33
Réparateur agréée marque
De Dietrich
07 56 95 40 40 
Pompiers
18
icône bouclier attention

Les cas où il faut faire appel à un professionnel

  • Consultez d'abord notre guide de résolution pas à pas ci-dessous
  • Le code Su13 réapparaît après chaque réinitialisation et la chaudière reste bloquée.
  • La détection automatique des cartes doit être relancée depuis le menu service de la régulation.
  • Vous suspectez un câble ou un connecteur du bus endommagé entre l'afficheur et la carte SCU.
  • La carte SCU doit être testée au multimètre puis éventuellement remplacée.
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Modèles De Dietrich concernés par le défaut Su13

Ce code erreur a été signalé sur les modèles suivants

Causes possibles d'apparition de ce code erreur

Du plus probable au moins probable

icône plus vert
Connexion du bus SCU-PCU desserrée

Le code Su13 apparaît le plus souvent lorsque la liaison du bus reliant la carte SCU à la carte PCU est interrompue. Un connecteur mal enclenché, une nappe partiellement débranchée ou un fil oxydé suffisent à couper le dialogue entre les deux cartes, ce qui met aussitôt le brûleur en sécurité.

icône plus vert clair
Carte de régulation SCU défectueuse

La carte SCU elle-même peut être hors service. Cette carte pilote les circuits secondaires de la chaudière (circuits A, B, C, eau chaude sanitaire et auxiliaire) et transmet la synthèse de leurs demandes à la carte PCU via le bus. Un composant électronique défaillant l'empêche de communiquer et déclenche le défaut Su13.

icône moins gris
Parasites électriques sur le bus

Des perturbations électromagnétiques peuvent brouiller le signal du bus de communication. Lorsque les câbles de sondes basse tension cheminent trop près des câbles 230 V, ou si la chaudière est mal reliée à la terre, des parasites altèrent l'échange entre la SCU et la PCU et provoquent l'erreur de façon souvent intermittente.

icône moins orange
Carte PCU défaillante ou paramètres corrompus

La carte PCU, qui commande le brûleur et les sécurités, peut être en cause. Si elle est défaillante ou si ses paramètres internes (df et dV) sont corrompus, elle ne reconnaît plus la carte SCU. Le système interprète alors cette absence de réponse comme une perte de communication et affiche le Su13.

icône moins rouge
Alimentation électrique instable

Une alimentation électrique perturbée fragilise l'électronique de régulation. Micro-coupures, baisses de tension ou surtensions consécutives à un orage peuvent perturber le démarrage des cartes et empêcher l'établissement de la liaison entre la SCU et la PCU dès la remise sous tension de l'appareil.

Guide de résolution et outils

Vous pouvez suivre ces étapes avant d'appeler un professionnel

icône outil

Étapes Pas à Pas

Réarmer la chaudière

Repérez la touche de réarmement de votre régulation Diematic iSystem, souvent identifiée par un pictogramme de clé ou la mention reset. Maintenez-la quelques secondes jusqu'à l'effacement du code, puis laissez la chaudière relancer son cycle d'allumage.

icône info
Un seul réarmement suffit pour un défaut passager ; ne multipliez pas les tentatives si le code revient aussitôt.
Redémarrer l'alimentation électrique

Coupez l'alimentation de la chaudière au disjoncteur dédié, patientez environ une minute, puis remettez sous tension. Ce redémarrage complet réinitialise les cartes PCU et SCU et rétablit souvent le dialogue après une micro-coupure.

icône info
Vérifiez au passage que le disjoncteur de la chaudière n'a pas sauté dans le tableau électrique.
Contrôler visuellement les connecteurs

Chaudière hors tension, ouvrez l'habillage et vérifiez que les connecteurs et la nappe reliant la carte SCU à la carte PCU sont bien enfichés. Reclipsez tout connecteur desserré et recherchez les traces d'oxydation ou de fils sectionnés.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'ouverture de l'appareil, passez directement à l'intervention d'un professionnel.

icône info
Prenez une photo des connexions avant toute manipulation pour pouvoir tout remettre à l'identique.
Faire vérifier câblage et mise à la terre

Demandez à un chauffagiste de contrôler la séparation entre les câbles de sondes basse tension et les câbles 230 V, ainsi que la qualité de la mise à la terre. Il pourra réinitialiser les paramètres des cartes à l'aide de l'outil Recom et écarter une cause de perturbation électromagnétique.

icône info
Mentionnez au technicien si le défaut survient surtout après un orage ou par temps humide.
Remplacer la carte défectueuse

Si la communication ne revient pas, un professionnel agréé De Dietrich testera puis remplacera la carte SCU, ou la carte PCU selon le diagnostic. Il reconfigurera ensuite la régulation pour que les deux cartes se reconnaissent et que le brûleur redémarre normalement.

icône info
Exigez une pièce d'origine De Dietrich et conservez la facture pour la garantie.
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Outils nécéssaires

Face à ce code, pas de panique. Vérifiez d'abord que vous disposez de ces outils de base avant de passer aux étapes de diagnostic et de réparation

icône bien
Tournevis plat isolé
icône bien
Tournevis cruciforme
icône bien
Multimètre
icône bien
Notice d'installation De Dietrich

Prévention et entretien du materiel

Évitez que ce code réapparaisse

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Prévenir la réapparition du code Su13

Entretien annuel obligatoire
Faites entretenir votre chaudière gaz chaque année par un professionnel, comme l'impose le Décret 2009-649. Il vérifie les connexions électriques des cartes PCU et SCU et prévient les pertes de communication.
Connecteurs du bus bien enfichés
Lors de chaque intervention, demandez le contrôle des connecteurs et de la nappe reliant la carte SCU à la carte PCU. Des connexions propres et bien clipsées évitent la majorité des défauts Su13.
Câbles sondes éloignés du 230 V
Veillez à ce que les câbles de sondes basse tension ne longent pas les câbles d'alimentation 230 V. Cette séparation, préconisée par De Dietrich, limite les parasites qui perturbent le bus SCU-PCU.
Mise à la terre conforme
Assurez-vous que votre chaudière est correctement reliée à la terre. Une masse défaillante favorise les perturbations électromagnétiques qui brouillent la communication entre les cartes SCU et PCU et finissent par déclencher l'erreur Su13.
Protection contre les surtensions
Protégez l'électronique de la chaudière des surtensions, en particulier après un orage, à l'aide d'un parafoudre ou d'une prise protégée. Vous limitez ainsi les pannes des cartes PCU et SCU.
Environnement sec et ventilé
Maintenez le local de la chaudière sec et correctement ventilé. L'humidité oxyde les connecteurs et les cartes électroniques, ce qui dégrade peu à peu la liaison SCU-PCU et favorise l'apparition du Su13.
icône calendrier

Calendrier d'entretien recommandé

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Septembre — Entretien annuel obligatoire

Avant la saison de chauffe, faites réaliser l'entretien annuel par un professionnel. Il contrôle le brûleur, les sondes et les connexions électriques des cartes PCU et SCU.

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Octobre — Vérification du bus de communication

Au démarrage du chauffage, faites inspecter et resserrer les connecteurs reliant les cartes SCU et PCU afin d'écarter tout risque de perte de communication en pleine saison.

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Janvier — Contrôle en pleine charge

En période de forte sollicitation, vérifiez l'absence de codes défaut sur l'afficheur Diematic iSystem et dépoussiérez l'environnement de la chaudière pour préserver l'électronique.

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Avril — Contrôle des sondes et du câblage

En fin de saison de chauffe, faites contrôler l'état des sondes des circuits secondaires et le cheminement des câbles, en veillant à leur éloignement des câbles 230 V.

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Juillet — Alimentation et mise à la terre

Pendant la période creuse, profitez-en pour faire vérifier la stabilité de l'alimentation électrique, la qualité de la mise à la terre et l'éventuelle protection contre les surtensions.

Tout savoir sur le fabricant

Information constructeur

icône horloge
Horaires :
Lun-Ven 8h-12h, 14h-17h30, Sam 8h-12h (hiver)
icône bouclier 2
Garantie:
2 ans standard, 5 ans corps de chauffe
Adresse:
57 rue de la Gare, 67580 Mertzwiller

Pièces détachées concernées

Ce code erreur peut provoquer le changement de ces pièces

Carte de régulation SCU Diematic (réf. S103056)

380€ – 500€

Platine de connexion SU-01 (réf. S103300)

110€ – 135€

Carte paramètres PSU-01 (réf. S103298)

30€ – 35€

Platine d'affichage Diematic iSystem (réf. S101249)

400€ – 425€

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Faites diagnostiquer le défaut Su13 par un chauffagiste qualifié De Dietrich

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Ils ont résolu le défaut Su13

Après une coupure de courant, ma Twineo affichait Su13. J'ai coupé l'alimentation une dizaine de minutes, vérifié et reclipsé le connecteur de la carte qui s'était desserré, puis relancé la chaudière : le code a disparu sans aucun frais.

Julien R. — Rennes

Le chauffagiste a relancé la détection automatique des cartes depuis le menu service et resserré le câblage du bus entre l'afficheur et la carte SCU. Intervention facturée 150 €, tout est reparti le jour même.

Sandrine M. — Dijon

Le code Su13 est apparu juste après le remplacement de la platine d'affichage de ma C 330. Il a fallu reconfigurer la régulation et relancer la détection de la carte SCU pour que la chaudière redémarre.

Karim B. — Lille

Diagnostic plus lourd sur notre C 630 : après vérification de tout le bus, la carte SCU s'est révélée hors service. Comptez environ 500 € pour la pièce plus la main-d'œuvre, mais le technicien a bien tout contrôlé avant de la changer.

Hélène T. — Toulouse

Questions fréquentes sur le code Su13 De Dietrich

Puis-je continuer à utiliser ma chaudière De Dietrich avec le code Su13 ?

Combien coûte la réparation du code Su13 ?

Le code Su13 revient juste après le réarmement, que faire ?

Le code Su13 est-il dangereux ?

Quelle différence entre le code Su13 et le code L38 sur une De Dietrich ?

Comment éviter que le code Su13 ne réapparaisse sur ma De Dietrich ?

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Du plus probable au moins probable

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Reclipsez tout connecteur desserré et recherchez les traces d'oxydation ou de fils sectionnés. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'ouverture de l'appareil, passez directement à l'intervention d'un professionnel. Conseil : Prenez une photo des connexions avant toute manipulation pour pouvoir tout remettre à l'identique."},{"@type":"HowToStep","position":4,"name":"Faire vérifier câblage et mise à la terre","text":"Demandez à un chauffagiste de contrôler la séparation entre les câbles de sondes basse tension et les câbles 230 V, ainsi que la qualité de la mise à la terre. Il pourra réinitialiser les paramètres des cartes à l'aide de l'outil Recom et écarter une cause de perturbation électromagnétique. Conseil : Mentionnez au technicien si le défaut survient surtout après un orage ou par temps humide."},{"@type":"HowToStep","position":5,"name":"Remplacer la carte défectueuse","text":"Si la communication ne revient pas, un professionnel agréé De Dietrich testera puis remplacera la carte SCU, ou la carte PCU selon le diagnostic. Il reconfigurera ensuite la régulation pour que les deux cartes se reconnaissent et que le brûleur redémarre normalement. Conseil : Exigez une pièce d'origine De Dietrich et conservez la facture pour la garantie."}],"tool":[{"@type":"HowToTool","name":"Tournevis plat isolé"},{"@type":"HowToTool","name":"Tournevis cruciforme"},{"@type":"HowToTool","name":"Multimètre"},{"@type":"HowToTool","name":"Notice d'installation De Dietrich"}],"supply":[{"@type":"HowToSupply","name":"Carte de régulation SCU Diematic (réf. S103056)","estimatedCost":"380€ – 500€"},{"@type":"HowToSupply","name":"Platine de connexion SU-01 (réf. 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La chaudière reste à l'arrêt tant que la communication entre les deux cartes n'est pas rétablie."}},{"@type":"Question","name":"Le code Su13 est-il dangereux ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le Su13 est un défaut de communication électronique entre cartes, sans lien avec une fuite de gaz ou de combustion : il n'y a pas de danger immédiat pour les occupants. Le principal risque est l'absence de chauffage, en particulier le gel des installations si la panne survient en plein hiver."}},{"@type":"Question","name":"Combien coûte la réparation du code Su13 ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Un simple réarmement ne coûte rien. Si le défaut provient d'un connecteur desserré, le prix se limite à l'intervention d'un chauffagiste. Si la carte SCU doit être remplacée, comptez le prix de la pièce, environ 340 à 410 € HT selon le modèle de carte Diematic, auquel s'ajoute la main-d'œuvre."}},{"@type":"Question","name":"Quelle différence entre le code Su13 et le code L38 sur une De Dietrich ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Les deux codes concernent le dialogue avec la carte SCU. Le Su13 traduit une perte de communication détectée par la régulation Diematic iSystem, tandis que le L38 indique une absence totale de communication entre les cartes PCU et SCU. Le diagnostic de départ, centré sur le bus et les connecteurs, reste très proche dans les deux cas."}},{"@type":"Question","name":"Le code Su13 revient juste après le réarmement, que faire ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Un Su13 qui réapparaît immédiatement après chaque réarmement traduit rarement un défaut passager. Il s'agit le plus souvent d'un connecteur du bus défectueux, d'une carte SCU ou PCU en panne, ou de parasites électriques. L'intervention d'un professionnel devient alors nécessaire pour identifier précisément la pièce en cause."}},{"@type":"Question","name":"Comment éviter que le code Su13 ne réapparaisse sur ma De Dietrich ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Faites réaliser l'entretien annuel obligatoire, durant lequel le technicien contrôle les connexions des cartes et l'état des sondes. Veillez à une alimentation électrique stable et à une bonne mise à la terre, et assurez-vous que les câbles de sondes restent éloignés des câbles de puissance 230 V."}}]},{"@type":"ItemList","@id":"https://www.vitemonplombier.fr/code-erreurs/su13-chaudiere-de-dietrich#causes","name":"Causes du code erreur Su13","itemListOrder":"https://schema.org/ItemListOrderDescending","numberOfItems":5,"itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Connexion du bus SCU-PCU desserrée","description":"Le code Su13 apparaît le plus souvent lorsque la liaison du bus reliant la carte SCU à la carte PCU est interrompue. Un connecteur mal enclenché, une nappe partiellement débranchée ou un fil oxydé suffisent à couper le dialogue entre les deux cartes, ce qui met aussitôt le brûleur en sécurité."},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Carte de régulation SCU défectueuse","description":"La carte SCU elle-même peut être hors service. 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Homme souriant en combinaison bleue avec une ceinture à outils, présentant quelque chose à sa droite.

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